丰田换帅：加速电动化进程 贴近地域需求

时隔14年，丰田将迎来最高负责人的人事变更。

2023年1月26日，丰田汽车发布公告，从今年4月开始，丰田章男卸任社长，接力棒将交给现任雷克萨斯总裁佐藤恒治。

丰田汽车方面表示，卸任社长后，丰田章男将出任丰田汽车公司董事长，现任董事长内山田武将卸任，不过将继续留在公司董事会。

丰田章男现年66岁，是丰田汽车创始人丰田喜一郎之孙。1984年入职丰田汽车公司，2009年6月起任社长至今。

当年丰田章男就任社长时，适逢雷曼危机导致公司出现严重赤字，随后又经历了全球规模的产品召回、东日本大地震等各种生死存亡的危急时刻。10多年来，在丰田章男的管理下，丰田汽车逐步成为世界第一大汽车制造商。

数据显示，截至2022年3月最近一个完整财年中，丰田汽车营收增长15%，至31.4万亿日元，相当于2420亿美元。净利润增长27%，至2.85万亿日元，相当于220亿美元。

近几年，全球汽车工业电动化浪潮风起云涌，而坚持混合动力技术的丰田在电动化赛道上的步伐比较保守，几经调整，进程仍较缓慢。

此次公告中有关电动化战略的信息不多，但可以确定的是此次人事调整，是为了进一步推进丰田汽车的改革。

据媒体报道，丰田章男在记者会上表示，“我是老一代，也感到了作为‘造车人’的局限性，我认为有必要在新的时代引退。丰田汽车的社长需要年轻、能量和力量。”

丰田章男在介绍新任社长时表示，以佐藤新社长为中心的新团队的任务是将丰田全面转型为移动出行公司。“将作为会长支持新任社长做出的改变。”

丰田章男认为，佐藤恒治是一位掌握丰田"思想""技术""行为准则"，奋斗于一线的造车人。在"没有标准答案的变革时代"，需要高层能够身体力行，扎根于一线现场。要做到这一点，"体力""精力"和"热情"都不可或缺。

佐藤恒治现年53岁，毕业于早稻田大学理工学部机械工程系，大学时主攻内燃机研究，1992年入职丰田汽车公司。佐藤恒治是雷克萨斯 GS和LC车型的总工程师，同时也是丰田旗下担任过总工程师的技术者中少有的履历中涉及汽车引擎、车体/车架、悬挂等多领域的技术开发型人员，曾参与卡罗拉、普锐斯等品牌的部件开发，目前任丰田汽车执行董事。

佐藤恒治作为继任社长在致词中表示，全新的团队将以"继承与进化"为主题，坚守创业理念，实践"以商品及地域为轴心的经营"，致力实现移动出行公司的全方位产品换代。他还强调，加速电动化进程，贴近地域需求，制作满足多种价值观的汽车等。

尽管丰田的接班人备受外界关注，但此次人事调整，还是让外界感到些许“突然”。

有观点称，年轻的新任社长佐藤恒治在一定时间内仍然会以“学徒”的身份继续实施丰田既有的战略规划，加速内部改革。也有观点称，丰田换帅是为了在此时能更加主动地加速电动化战略进程。

据报道，丰田汽车正在考虑推出一个可以制造各种电动汽车的通用型平台。